Транспортировка зерна

Очищенное зерно мало получить, его еще нужно поднять, разложить по мешкам и перевезти, не рассыпав по дороге. Завод КЛЕН делает для этого норию, устройство загрузки биг-бэгов (МКР) и тележку и собирает их в одну линию. Работа идет по кругу: тихоходная нория НЗ-10 подает зерно вверх, загрузочное устройство самотеком наполняет биг-бэг, тележка отвозит полный контейнер и, если нужно, высыпает его назад в приемный бункер нории. Производство в Луганске, цены в рублях, доставка по России.

Три машины линии

• Нория тихоходная НЗ-10 - подъем на малой скорости, зерно не травмируется.
• Устройство загрузки биг-бэг - мягкий контейнер наполняется под весом самого зерна, самотеком.
• Тележка для биг-бэга - МКР до 1000 кг перемещается и опорожняется без погрузчика.

Как обойтись без погрузчика

Линия замыкается сама на себя. Затаренное в биг-бэги зерно при надобности возвращается в норию на том же оборудовании. Погрузчик в этой схеме не участвует, а значит, на нем вы экономите, и при перевалке зерна теряется меньше.

Оренбургские хозяйства убирают и зерновые, и масличные, и бобовые - пшеницу, ячмень, подсолнечник, лен, нут, чечевицу, и под каждую культуру удобно держать свои биг-бэги, а при отгрузке или доработке снова подавать зерно в норию. Комплект едет из Луганска транспортной компанией до терминала на Загородном шоссе в Оренбурге (д. 3/7, лит. Б8) или прямо до хозяйства в области.

Почему завод КЛЕН

• Работаем в Луганске с 1990 года, цену даем заводскую и в рублях.
• Только у нас цикл замкнут полностью: нория, биг-бэг и разгрузка обратно в норию.
• Гарантийный ремонт, запчасти и сервис по России.

Назовите поток зерна в тоннах в час - соберем под него линию фасовки и пришлем цену в рублях.

Заказать товар